Каретка

Велосипедная каретка

Велосипедная каретка — это, скорее всего, самая живучая деталь велосипеда. Простыми словами кареткой можно назвать вал с подшипниками. Прежде всего, его задачей заключается соединение шатунов с валом. В результате, достигается вращение шатунов.

Устанавливаются каретки в кареточный узел. Еще одно название, которое вы можете услышать — это кареточный стакан. По сути это одно и тоже. И как в дальнейшем его называть зависит только от вас.

При покупке каретки нужно знать несколько параметров. На нашем ютуб канале, есть видео Основные размеры каретки велосипеда. В нем мы показали на что нужно обратить внимание при покупке каретки «под квадрат». Можете воспользоваться им, либо дочитать эту статью.

Итак, главные параметры это длина вала каретки и ширина кареточного стакана. Тип каретки и резьба менее важны. Поскольку, в 90% случаях у вас будет каретка с квадратным валом и английской резьбой, т.е. стандарта BSA. Более того, с шлицевыми и интегрированными моделями принцип выбора похож.

Прежде всего, самая популярная ширина кареточного стакана — 68 мм. 73 мм встречается на горных (МТВ) велосипедах гораздо реже. Вдобавок, как и 83 мм, который можно встретить на велосипедах для экстремальных дисциплин. Более того, 70 мм практически неуловимый размер, если только у вас велосипед не из Италии и вы не являетесь поклонником советских шоссейных велосипедов :). В результате, 68 мм подойдет в большинстве случаев.

Поскольку, велосипедная каретка имеет вал. А он в свою очередь бывает разных размеров. То, перед тем как купить каретку на велосипед нам нужно знать его размер.  Прежде всего, длина может быть такой: 107, 110, 113, 118, 122 или 122.5 и 127 или 127.5 мм. В результате, если у вас спереди установлено 3 звезды, то вам скорее всего нужен размер в 122 мм. Возможно, 127 мм (это зависит от системы шатунов, которые установлены на вашем велосипеде).

Надеемся, что это короткое описание про велосипедные каретки, поможет Вам при выборе и покупке каретки для вашего велосипеда.