Рулевая колонка

Рулевая колонка

Рулевая колонка обеспечивает вращение вилки в рулевой трубе рамы, при помощи подшипников, осуществляя свободное управление передним колесом при движении велосипеда. Она состоит из якоря, пыльников, колец, чашек, подшипников закрытого или открытого типа.

Рулевая колонка имеет большое количество видов и не является взаимозаменяемой для разных моделей.

Бываю резьбовые и безрезьбовые рулевые колонки. Резьбовые считаются устаревшими, встречаются на дешевых городских и детских моделях. Не выдерживают серьезной нагрузки. Легко узнать их по нанесенной на вилку резьбе. Есть возможность вертикальной регулировки руля.

Безрезьбовая рулевая колонка наиболее часто встречающийся вид в современных моделях. Отличается удобством установки, ее не нужно регулировать, поскольку все четко вставляется в свои пазы и равномерно стягивается, конструкция надежна и отличается плавностью в управлении.  Делятся на три основных типа: не интегрированные (традиционные, стандартные), полуинтегрированные, интегрированные. В стандартной EC колонке чашки с подшипниками находятся за пределами рулевого стакана. В полуинтегрированной  ZS чашки с подшипниками запрессовываются внутрь рулевой трубы рамы. В интегрированной колонке внутрь рулевого стакана запрессовываются сами подшипники в заготовленные для них канавки.

Купить рулевую колонку вы сможете в нашем интернет магазине велозапчастей Spac.