Описание

Велосипед Head Granger 18 bkm green

Велосипед Head Granger 18 bkm green – превосходный найнер, который находится на “пике” начального уровня оснащен гидравлическими дисковыми тормозами и 27 скоростной трансмиссией Shimano Altus. Данный найнер изготовлен в Чехии, Head – это крупнейший мировой производитель спортивного снаряжения. Особенностью и преимуществом как этой модели, так и других является ручная сборка и настройка всех систем байка, единственной автоматической линией на предприятии является производство колес. Более 25 летний опыт компании в производстве велосипедов позволяет не сомневаться в качестве компонентов и их сборке. Все модели проходят тесты в экстремальных условиях, дизайн разрабатывают лучшие европейские художники – дизайнеры. Качество является первоочередной задачей предприятия, поэтому многие спортсмены и вело любители выбирают именно этот бренд.

Геометрия алюминиевой рамы Granger направлена на максимальную прочность и долговечность. Матовая анодированная покраска дополнительно защищает раму от царапин и сколов. 29 – ти дюймовые колеса предназначены для любителей скоростной езды, они позволят “выжать” максимальную скорость и уверенно обойти райдеров с меньшим диаметром колес. Большинство деталей производится на самом предприятии в Чехии, тут отметим, что рамы производятся на собственном заводе в Тайване (это связанно с экономическими факторами, т.е. позволило снизить цену байков в общем). В этом нет ничего удивительного, поскольку даже такой бренд как Shimano имеет производственные мощности в Китае.

Прежде чем окунуться в характеристики, подчеркнем, что данная модель 2017 года. Head – это новый бренд на рынке Украины, компания является партнером крупнейших концернов, таких как Shimano, Sram, Schwalbe, Wellgo, Neco, DT Swiss, Controltech, Suntour, Textro…

С более подробными техническими характеристиками, которые имеет велосипед Head Granger 18 bkm green вы сможете ознакомиться ниже:

Характеристики:

– Размер рамы – 18,5 дюймов (47 см). Оптимальный вариант для людей с ростом от 162 до 181 см.

– Материал рамы – алюминий 6061. Рамы из алюминия имеют как свои преимущества, так и свои недостатки. К преимуществам можно отнести легкий вес, устойчивость к коррозии и высокие скоростные характеристики. К основным недостаткам относится – ограниченный срок эксплуатации, не более 10 лет.

– Вилка – Suntour – XCT HLO DS, ход 100 мм. Для профессионалов не подойдет, а вот начинающим вело спортсменам в самый раз.

– Рулевая колонка – Neco – H398 полуинтегрированная безрезьбовая. Современный тип рулевых с промышленными подшипниками.

– Вынос руля – HEAD MAS, MD6938-8/0, 70-90 мм.

– Руль – HEAD MAS, алюминиевый A6009, длина 720 мм, 31,8 мм.

– Манетки – триггеры Shimano Altus SL-M370 (правый на 9 скоростей и левый на 3 скорости). Altus – отличный дизайн в сочетании с продвинутыми характеристиками.

– Тормоза – дисковые гидравлические Tektro HD-M285.

– Передний переключатель – Shimano Altus FD-M370, 3 скорости.

– Переключатель задний – Shimano Altus RD-M370, 9 скоростей, более живучая серия по сравнению с Tourney.

Остальные компоненты велосипеда:

– Шатуны – Suntour XCT 22 х 32 х 42T.

– Подседельный штырь – HEAD MSP, алюминиевый AM002, 31.6 х 350-400 мм.

– Седло – HEAD.

– Колеса – Master Disc, обод двойной алюминиевый размером – 29″.

– Покрышки – Kenda 29 х 2,1″.

– Передняя втулка – Sram 306.

– Задняя втулка – Sram 306.

– Кассета – Shimano Altus CS-HG200-9, 11-34 зубьев, 9 скоростей.

– Педали – Wellgo.

– Цвет – черный матовый / зеленый.

– Вес – 14,3 кг.

Дополнительно

Купить найнер Head Granger 18 bkm green Вы сможете в нашем интернет – магазине велосипедов Спак. Все модели велосипедов Head надежно упакованы в фирменную картонную упаковку. Предоставляется официальная гарантия производителя  – 12 месяцев, на раму велосипеда и лакокрасочное покрытие, комплектующие и навесное оборудование. Гарантийные условия покрывают наличие производственных дефектов, и не предусматривают природной износ оборудования в процессе использования, или по причинам использования в ненадлежащий данному изделию способ, или по причине некорректного самостоятельного регулирования оборудования велосипеда.